Старт: Браичи (~760 м); склон прибрежного хребта между Ловченем и Паштровачкой горой.
Первый тандемный полёт на параплане в Будве с местными пилотами
Хотите узнать, что такое параглайдинг? Первое знакомство — полёт на параплане в тандеме с инструктором со склона в Браичи. Увидите Будву, пляжи и море с высоты; опыт не нужен, пилот объяснит взлёт и будет управлять крылом.

На первый тандем обычно нужен примерно час. Оставьте небольшой запас времени на перемену погоды.
- Тандемный полёт — 89 € с человека
- Местные тандемные пилоты в Будве
- Старт Браичи — около 760 м
- Опыт не нужен
- Запрос не означает подтверждение
Старт в горах — Будва внизу
Встречаемся, поднимаемся к Браичи, проверяем погоду и объясняем взлёт. Несколько шагов — и внизу открываются город, Бечичи, побережье и море.
Если уже хочется полететь, напишите удобную дату. Выбирать конкретный вид заранее необязательно.
Одно побережье, четыре разных ракурса
Большинство начинают с обычного тандема. В хороший день можно провести в воздухе дольше, а Старый город и Свети-Стефан — преимущественно сезонные направления. Выбирайте по интересу, а не по «уровню» полёта.

Типичный первый тандем
Понятный первый опыт: подготовка, старт в Браичи и обычно около 15 минут над побережьем при подходящей погоде.
Когда имеет смысл: хочется понять первый тандем с инструктором без привязки к одному ориентиру
Будванская ривьера
Если позволяют восходящие потоки, можно не торопиться и дольше смотреть на ривьеру. Иногда полёт длится около 25 минут, но это не обещание.
Когда имеет смысл: хочется больше времени в воздухе, чем в типичном первом тандеме
Старый город Будвы
Крыши, крепостные стены и марина Старого города с высоты — сезонная возможность для подходящего дня.
Когда имеет смысл: Будва, Старый город и городская береговая линия важнее всего
Святой Стефан
Вид на небольшой остров Свети-Стефан, его перешеек и море вокруг — отдельное сезонное направление.
Когда имеет смысл: вид на остров — главная причина выбрать эту линиюМетеостанция в горах
Метеостанция Brajići — ориентир по погодным условиям
На склоне массива Ловчен, возле Браичи, над побережьем Будвы и Бечичи. Это один из ориентиров для проверки дня: он помогает понять условия, но не подтверждает полёт и не выбирает вариант за пилота.
- Ветер
- --
- Порыв
- --
- Темп.
- --
- Обновлено
Это не сигнал «летим / не летим». Прогноз — контекст, не подтверждение полёта.
Метеостанция: BrajićiИсточник: MMS4 Weather Station Brajici
Люди, которые помогают взлететь
Тандем начинается не в воздухе, а на земле. Местная команда помогает разобраться со встречей и подготовкой в Браичи. Пилот показывает подвесную систему, объясняет старт и заранее рассказывает, как действовать при посадке.
Местная команда
Спросите о желаемой дате, что взять с собой и что погода может означать для конкретного дня. Запрос ещё не означает подтверждение.
Подготовка на земле
В Браичи перед стартом объясняют обвязку, последовательность старта и всё, что обычно волнует перед первым полётом.
Ваш тандемный пилот
Пилот оценивает ветер, старт в Браичи (~760 м), возможный маршрут и схему приземления по текущим условиям, а затем принимает окончательное решение лететь или нет.
Наличие пилота и возможность полёта подтверждаются отдельно для конкретного дня.
От встречи в Будве до приземления
Встреча с командой, дорога к Браичи, инструктаж, тандемный полёт и возвращение после посадки. На первый полёт вместе с подготовкой часто уходит около часа.
Встреча в Будве
Когда день выглядит рабочим, мы согласовываем практические детали встречи в Будве и объясняем, что взять с собой и что будет дальше.
Переезд к старту
Обычно тандемный день включает подъём к склону у Браичи, примерно на 760 м над уровнем моря. Для многих волнение сильнее именно на дороге, а не уже в воздухе.
Инструктаж и полёт
На старте — короткий инструктаж: обвязка, несколько шагов вперёд и затем полёт в тандеме с пилотом. Предыдущий опыт не нужен.
Приземление и возвращение
Пилот выбирает место и схему приземления по текущим условиям. Возвращение зависит от фактического места посадки и логистики этого дня.
Первый раз? Обычно всё проще, чем кажется до старта.
Первый тандем в Будве — знакомство с парапланеризмом вместе с инструктором. Большинство участников приходят без опыта: крылом управляет пилот. Погода может изменить время, место или вообще сделать полёт неподходящим.
- Опыт не нужен — вы летите с инструктором
- Пилот ведёт полёт и приземление
- Инструктаж перед стартом короткий и понятный
- Про ребёнка или старший возраст лучше спросить заранее
Главное перед первым полётом
Нужен ли опыт, что меняет погода и чем тандемный параплан отличается от парасейлинга. Ниже — короткие ответы; полный список — в FAQ.
Что такое первый тандемный полёт на параплане с инструктором в Будве?
Вы летите вместе с тандемным пилотом, которого в разговоре часто называют инструктором. Перед стартом он объяснит подвесную систему и несколько шагов для взлёта, а в воздухе сам управляет крылом. Опыт не требуется; вся поездка часто занимает около часа.
Сколько стоит тандемный полёт в Будве?
Обычный первый тандем — 89 € с человека; сезонные полёты к Старому городу и Свети-Стефану — по 125 € с человека, только если соответствующий маршрут возможен и подтверждён. Стоимость более длинного полёта вдоль ривьеры уточняется отдельно. GoPro пилота — необязательная опция, +10 € с участника. После полёта вы получаете SD-карту либо ссылку для скачивания по готовности записи.
Можно ли лететь без опыта?
Да. Первый тандемный полёт с инструктором рассчитан и на людей без опыта: перед стартом будет короткий инструктаж, а крылом управляет пилот. Состоится ли полёт, всё равно зависит от погоды и пригодности участника.
Можно ли спросить о реальном полёте из Будвы?
Да. Напишите желаемую дату или диапазон дат и где вы остановились. Мы можем обсудить лётный день и текущие условия. Это запрос, а не забронированный или подтверждённый полёт.
От чего зависит, возможен ли тандемный полёт?
Пилот оценивает ветер на старте, по маршруту и у места приземления. Иногда приходится менять время или переносить полёт. Поэтому небольшой запас в отпускном расписании полезнее точного плана по минутам.
Как одеться для первого полёта?
Наденьте закрытую обувь и удобную одежду, в которой легко двигаться. Вопросы возраста, подвижности или здоровья, важные для полёта, лучше обсудить напрямую с командой.
Ищете парасейлинг в Будве?
Здесь речь о тандемном параплане со старта на горном склоне над Будвой, а не о куполе за катером. Парасейлинг — отдельная пляжно-водная активность. Если имелся в виду он, продолжите на parasailing.me/budva.
Что запоминается после первого полёта
В открытых впечатлениях участники часто говорят не только о видах, но и о понятном инструктаже, волнении перед стартом и подсказках пилота. Стоит читать конкретные истории, включая замечания к организации.
После инструктажа и первых секунд в воздухе волнение у большинства заметно отступает — одна из самых частых формулировок в публичных отзывах.
Будва, бухта и линия ривьеры остаются в памяти — часто вспоминают момент, когда город и море открываются внизу вместе.
Повторяющиеся темы: понятный ответ, согласованное место встречи и спокойная подготовка на старте без лишней суеты.
Важнее комментарии об инструктаже, обвязке и помощи инструктора, чем общие восторженные фразы — особенно для тех, кто летит впервые.
Ниже — короткие тезисы по повторяющимся темам. Полные комментарии — на странице впечатлений и в Tripadvisor.
Как вписать полёт в отдых?
Если живёте в Бечичи, может быть удобнее местная команда соседнего курорта. Если остановились в самой Будве, можно начать здесь и сразу спросить о дате. А после первого полёта есть отдельный короткий гид.
Когда важно понять, удобнее проживание в городе Будве или спокойнее стартовать из зоны Бечичи рядом с местом проживания.
После полёта в БудвеПосле первого тандема — если хотите летать снова, глубже разобраться в парапланеризме или не перепутать его с парасейлингом.
Про всю Черногорию и основы парапланеризма удобнее читать в национальном обзоре на [paragliding.me](https://paragliding.me/); парасейлинг — отдельная пляжная активность; здесь только Будва.
Спросить местную команду о тандемном полёте
Напишите удобную дату, число участников и где вы остановились. Мы объясним следующий шаг и проверим условия.
Сообщение начинает запрос. Оно не резервирует слот и не подтверждает полёт; погода, доступность пилота и решение пилота всё ещё определяют день.
